0 varor, summa: 0,00 Sek
| Senaste på beg. marknaden | ||
| 2010-08-04 Gokart Formel Yamaha | ||
| 2010-06-01 Birel R31 KZ2 | ||
| 2010-06-01 Birel R31 KZ2 | ||
| 2009-09-16 MS KART 08 | ||
| 2009-09-16 MS KART 08 | ||
| 2009-06-01 Tält säljes | ||
| 2009-05-15 Formel Yamaha | ||
| 2009-04-26 Mini och cadetti |
Öppettider butiken
Vardagar 10 - 12, 13 - 17Lördag, Söndag stängt
Tel 08 - 608 18 00
info@forsman-motor.se
Om varukorgen
Du kan ändra antalet varor genom att först skriva nytt antal, klicka därefter på ' ändra'.Fraktinformation
Postens gällande avgifter för paket samt postförskott tillkommer.
- Motor Raket 95, dual charge
- 35001-2
- Färger
Raket 95 Dual Charge
Raket 95 DualCharge är den senaste utvecklingen av Raket konceptet som är mycket framgångsrikt i många länder. Raket 95 använder sig av DualCharge teknik som resulterar i upp till 70% lägre utsläpp av skadliga avgaser än vad en konventionell 2-takts teknik gör.
Raket 95 ersätter Raket 85 i Miniklassen i Sverige och i Norge från och med 2010. Motorn har samma långa livslängd som sina föregångare och har service intervaller som är 10 gånger längre än andra motorer i samma segment.
Raket 95 DualCharge använder en patenterad teknik som reducerar utsläpp av skadliga gaser med upp till 70% samt minskar bränsleförbrukningen. Tekniken går ut på att använda ren luft till att spola rent motorn efter tändningen. En konventionell 2-taktare använder luft/bränsle blandning för att spola rent efter tänd takten. Den rena luften transporteras in till vevhuset genom det unika delade insuget via två kanaler på sidorna av kolven som öppnas när kolven passerar insuget
Motorn levereras komplett med:
- Avgasssystem som resulterar i lägre ljudnivå än andra motorer
- Förgasare , Tillotson HS-319 membran förgasare
- Batteri av NiMH typ, mycket lätt och driftsäkert batteripack
- Batterihållare från Mascot med intelligent laddningsfunktionalitet
- Kablage
- Manual
- Tändstiftsnyckel
- Gasvire
|
Tekniska Data
|
|
|
Motor typ
|
Encylindrig tvåtaktsmotor av typ Dual Charge
|
|
Cylinder volym
|
94 cm3
|
|
Cylinderdiameter
|
56 mm
|
|
Slaglängd
|
38 mm
|
|
Vevstakens längd
|
74 mm
|
|
Förgasare
|
Tillotson HS 319 a, venturi 17,7 mm
|
|
Tändsystem
|
Selettra analog
|
|
Svänghjul
|
Selettra 114 mm
|
|
Startsystem
|
Elektrisk, integrerad start. Alt. magnapul start
|
|
Starbatteri
|
Raket, 14,2 V Nickel Metal Hydrid (NiMH) 3,0 Ah
|
|
Tändstift
|
NGK BPM 7 A
|
|
Koppling
|
Centrifugalkoppling sintermetall
|
|
Kedjehjul på kopplingstrumman
|
11 kuggar typ 219
|
|
Avgassystem
|
Avstämt system med slutljuddämpare
|
|
Bränsle
|
Alkylat eller 95/98 oktan blyfri bensin
|
|
Oljeinblandning
|
3% av syntetisk tvåtaktsolja / Aspen 2T färdigblandad
|
|
Squisch
|
Min 0,8 mm
|
|
Volym förbr.rum
|
Min.11,0 ml
|
|
Vevstakens längd
|
74 mm
|
|
Ramlager
|
Original SKF 6203 TN9C3
|
|
Tätningsringar
|
17x28x7 tätningsläpp med teflonbeläggning plus dammtätning
|
|
Tomgångsvarvtal
|
2500 varv/min
|
|
Max varvtal
|
13000 varv/min
|
|
Max effekt
|
7,9 kW vid 9000 varv/min
|
|
Återvinningsbara delar i motorn
|
82 %
|
|
Emissionsvärden CO och HC
|
Enligt EPA2 norm
|
|
Vikt
|
12,1 kg komplett motor (motor, startbatteri och ljuddämpare)
|